Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)

тепловой двигатель, в котором процессы сгорания топлива н преобразования тепла в механическую работу происходят внутри самого двигателя. Подразделяются на поршневые (роторно-поршневые), газо-турбинные двигатели и реактивные двигатели. Поршневой ДВС основные функции по преобразованию энергии топлива в механическую работу выполняет с помощью поршня, перемещающегося в цилиндре. По способу образования топливной смеси различают дизельные и карбюраторные ДВС; по принадлежности — авиационные, танковые, автомобильные, тракторные, корабельные (судовые), стационарные; по роду применяемого топлива — газовые, твердотопливные и жидкого топлива; по рабочему циклу — двух- и четырёхтактные. Дизельный ДВС (дизель) — поршневой ДВС с воспламенением от сжатия (топливо впрыскивается в нагретый от сжатия поршнем воздух). Дизель экономичнее карбюраторного ДВС, менее пожароопасен. Преимущественно используется на боевых гусеничных и тяжёлых транспортных машинах, на железнодорожном транспорте (на тепловозах) и на кораблях (судах). Работает на дизельном топливе, может быть многотоплнвным. Карбюраторный ДВС — поршневой ДВС с внешним смесеобразованием (в карбюраторе) и воспламененнем смеси топлива (бензина) с воздухом от электрической искры. По сравнению с дизелем имеет большую мощность иа единицу рабочего объёма цилиндра при меньших габаритах и массе. Широко используется на автомобилях.